Pakko sanoa että yllätyin (positiivisesti) kun näin että ensimmäiseen kisaan on 17 ilmoittautunutta venekuntaa.
Tiesin että ensi vuoden MM-kisat Tallinnassa houkuttelisi muutaman uuden venekunnan radalle mutta että saataisiin näin iso fliitti heti ensimmäiseen kisaan oli kyllä yli odotuksieni.
Mikä on saanut ihmisten vaihtamaan Melgesiin?
Tähän on varmasti monta syytä mutta luulen että suurin syy on MM-kisat "kotivesillä" mutta toinen osatekijä on varmasti myös se että Melges edustaa juuri niitä asioita joita aktiiviset purjehtijat kaipaavat:
1. Nopeus, kun olet kerran kokenut surffaamista genaakkerilla alamerkille 16-20 solmun vauhdilla niin on kyllä kovin vaikeata siirtyä takaisin veneeseen jossa käytetään spinnua ja iloita 7-10 solmun huipuista.
2. Helppo kuljettaa, se että veneen voi laittaa trailerille helpoittaa elämää erittäin paljon. Esimerkiksi voit pakata veneen torstaina ja ajaa alas Ranskaan, purjehtia regatta ja ajaa takaisin Suomeen, kaikki yhtenä viikonloppuna.
3. Moderni, kaikki lajit kehittyy mutta jostain syystä purjehdus ei. En ymmärrä sitä tosiasiaa että melkein kaikki One-Design luokat (mitä Suomesa purjehditaan) ovat suunniteltu jo yli 50 vuotta sitten . Miettikää jos autourheilussa kisattaisiin vanhoilla anglioilla yms.
En halua tässä tuomita mitään luokkaa ja mielestäni suuri fliitti on isompi tekijä kun itse vene.
Esim. 606 tai Express kisaamisessa isossa fliitissä on mielestäni paljon järkevämpää kun huippumodernin avomeripurren kisaamisella tasoitusjärjestelmällä.
Nyt kehotankin niitä jotka vielä miettivät siirtymistä Melgesiin ottamaan yhteyttä jotta saadaan koepurjehdus järjestettyä. Se ei yleensä vaadi kun yhden purjehduskerran ja homma on selvä....
Oli miten oli niin pääasia on se että ihmiset purjehtii....
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti